馬(mǎ)弗(fú)爐為什麽要采用雙(shuāng)層鈑金
馬弗爐是實驗室,熱處(chù)理車間常用的加熱(rè)設備,現在大部分還在使用的傳統的耐火(huǒ)磚馬弗爐,外殼燙,接線麻煩是很多用戶遇到的問題。
傳統的(de)馬(mǎ)弗爐一般都采用單層殼體,鐵皮直接(jiē)包(bāo)裹熱室,這是***常規的(de)做法,好處是結構簡單,成本低廉(lián)。
但(dàn)是缺點也很明顯:長期使用時(shí)外殼溫度高燙手,用戶需(xū)要自己接(jiē)線把控製器的電路和加熱電路連接起來,熱電偶也要客戶自行接線,這需要一定的電路知識和動手能力,對一部(bù)分使用者來說是不小的挑戰。因為結(jié)構簡單,所以電線接頭都是裸露(lù)的,存在不小的安全隱患。
然而馬弗爐的生產技術和工藝也是與時俱進的,洛陽(yáng)科熱爐業深挖用戶痛點,總結經驗,不斷的改進。
要知道,簡單易用,安全可靠的馬弗爐才是貼合(hé)用戶需求的。洛陽科熱爐業生產的洛陽馬(mǎ)弗爐采用雙層鈑金,熱室+爐(lú)襯+保溫層+內膽+空氣隔熱層+外殼(ké)。內膽(dǎn)與外殼之間還有風扇強(qiáng)製冷卻,極大的改善了爐體外殼燙手的問題。
洛陽(yáng)馬弗爐上部為加熱區,下部是電(diàn)路區。控製電路已經和加熱電路在爐子內部接好了,用戶直接插(chā)電就可使用,安裝連接非常簡單,電路(lù)都保護在外殼內,外麵看不到電路,安全性得到了很大的(de)提升。
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